EV160的车主都哭晕了 北汽新能源LITE怎么样?

2020-01-20 20:27 admin

  现目前北京思得一个购车目标是越来越难,就连已经好拿的新能源目标也依然列队到了2021年,实足的上演一出“之前你对我爱理不睬,现正在我让你攀援不起”,那些早期拿到新能源车型目标的买家也算没有太损失。这不,咱们编纂部就有一位电车喜欢者,每天开着本人的北汽新能源EV160,往返于单程25km的家中,天天充电也笑此不疲。可是但当这款电动车来到编纂部之后,开过之后让老车主哭晕正在茅厕,那便是这日的主角---北汽新能源ARCFOX LITE。之前编纂部的丁总筒依然有了初体验,咱们这日就来看看LITE有什么不相通的笑趣。

  要说电动车的动力性,大师往往都思到特斯拉干翻全部超跑的“狞恶形式”。但看待大大都而言,特斯拉高高正在上的价钱必定长期都属于贴正在墙上的“海报神车”,但电动机看待LITE这个价位的车型就区别了。起初正在半途加快这一合节上,险些10万元同价位任何汽油车型都不拥有LITE云云的底气,动力险些随踩随有。其次,LITE是双门双座的纯电动车里,为数不多的能跑上100km/h大合的车型,高速和中低速的动力本能都有了保证。

  传动体系或者更直接的说主动变速箱,看待中国品牌而言是长期的痛点,大大都厂家的优化水准都如同竞品厂家正在蓄意搞阻挠般低能。可是这一点又奇妙的被电动机的物理性情给化解了,LITE轻微的车身加上电动机的优越输出,让统统行走进程变得很是顺畅。至于动能接管筑树,依据咱们的实测,纵然你放到1挡,也便是最弱的形态下,续航里程还是很是实正在。至于倘若你永久开3挡,它也许会给你必定的无意之喜。

  驾驶质感是低价车很难操心到的一个产物维度,LITE依然尽也许的正在这方面上做到了最好。但受限于本钱和车身尺寸,它的悉力也很难抗拒物理性情。可是看待进货低价电动车的消费者而言,这并不紧要,进货电动车本就不是他们的初心,既然如斯无功无过的阐扬也没什么不当之处,云云的大情况真的是对汽车起色史一次壮大的耻笑。

  跟着电动车品类的日益强大,现正在先河比照同价位的电动车的行驶质感先河形成了一件蓄谋义的事故。而LITE正在这方面确实做得很不错,一方面源于它并不算低的售价,正在本钱上的倾泻使得它有了超越同尺寸敌手的才干。另一方面,它的车身线条比例特别均匀,长宽高之间的合连要比通常的两门两座车型要特别科学,这也促成了LITE成为了同级别驾控方面的当先者。可是寻常必要驾驶兴趣的消费者会买纯电动车吗?换做是我,宁肯选拔1:1转向的共享单车。

  也许你用古代汽车的策画来评议LITE会感觉它像一台能上牌的暮年代步车,但你要大白国内目前大大都同价位的电动车都是基于古代燃油车改造的,秒速彩票下载策画用收集流通语总结便是“辣眼睛”。而LITE便是正在一个全新的电动车平台衍生出来的,连咱们视频组的主理人倾倾望见它此后都是一见钟情,可见看待北汽新能源而言,之前的策画黑史书依然一去不复返了。返回搜狐,查看更多